成都富凯飞机地面燃油交输系统荣获2021年MRO China 红冠奖——创新项目奖

黄新均 严寒 图/文

2021年12月9日-10日，以“创新驱动发力‘十四五’，聚力融合共赢新发展”为主题的2021中国航空维修峰会（MRO China 2020）在厦门召开。本届峰会隆重举办了2021年中国航空维修红冠奖的颁奖典礼。成都富凯飞机地面燃油交输系统（ACFS），荣获2021年 MRO 中国红冠奖—— 创新项目奖，至此成都富凯已经连续三年斩获MRO 中国红冠奖。

MRO中国红冠奖是由《航空维修与工程》杂志发起、本着“公平、公正、公开”的指导原则，由中国航空工业集团有限公司、中国民用航空维修协会领导以及航空维修的行业领袖组成的评审委员会，推荐和评选出对中国航空维修做出突出贡献的企业、项目以及领军人物。MRO中国红冠奖是中国民航维修领域含金量与级别最高的表彰之一。旨在促进各大航空公司、制造商和维修企业之间的密切交流与合作，助力我国航空维修事业的蓬勃发展。本届MRO中国红冠奖共设立技术先锋奖、大国工匠奖、技术突破奖、创新项目奖、管理创新奖、创新企业奖、年度MRO共7个奖项。

本次获得“创新项目奖”的是成都富凯与国航西南分公司以及Ameco联合研发的飞机地面燃油交输系统（ACFS）， 该设备首创了飞机间的燃油传输这一全新的抽油理念，填补了该应用领域的空白。ACFS可用于航线飞机更换抽油、飞机维修抽油、应急抽油等，有效的降低机型更换、航线飞机应急救援、机务维修等抽油浪费，极大地节约了航空公司的燃油成本，减少废油排放和处理，实现节能减排和环境保护。对比传统的抽油方式极大程度缩短了抽油时间，为飞机运行节约了宝贵的时间。

强强联手攻难关，自主研发填空白

2019年3月国航西南分公司和成都富凯以及Ameco西南航线中心联合成立了ACFS项目组。成都富凯主要负责该设备的设计制造，为了保障管道的清洁度，成都富凯专门设计了一套自循环系统，通过系统自循环清洗，保障管道的清洁。根据相关的行业规范逐渐把设计方案改进完善，先后在技术上攻克了油电分离、卷轴长距离可靠收放油管、控制燃油清洁度等困难，并且与合作单位共同建立了完善的安全操作和使用维护程序，实现了安全、快速、清洁的燃油传输。

ACFS（一代产品）主要技术参数：

ACFS（一代产品）实物图

2020年7月29日，经四川省科学技术信息研究所查新报告和中国民用航空维修协会科技成果鉴定核实，ACFS高效、清洁的燃油传输方式和系统集成为国内外飞机间的燃油传输这一全新的抽油理念首创，填补了该应用领域的空白。目前该系统设备已经开始投入试用，使用情况良好，其高效便捷的优点在实际运用中得到了完美体现。

ACFS地面试用照片

ACFS地面试用照片

节油环保降成本，安全高效保运行

传统抽油车抽油效率约10吨/小时，抽油工作协调时间3-16小时不等，一架空客A330飞机航线变更每次抽油约30吨，正常的定检维护每次抽油约10吨，在实际工作中使用传统的抽油方式经常出现一辆抽油车多次往返抽油的情况，而且抽出的燃油不能再继续给其他飞机使用。传统抽油方式不仅造成抽出的燃油浪费还影响了飞机正常运营。据统计，某机队规模约100架的航空公司在成都双流机场每年抽油需求约800吨左右，若使用传统的抽油方式抽油，带来的直接燃油损失约500万人民币，损失时间成本约1000小时/年。

如果使用ACFS进行抽油可缩短三分之二的抽油时间，从而提升飞机利用率，能显著节省航空公司的时间成本。按100架飞机机队规模测算，每年可节约燃油费用500万人民币，节约时间成本约1800万人民币。如ACFS在全民航推广应用，每年仅节省航班时间成本就超过1亿元。ACFS不仅减少了抽油浪费，还具备应急救援和应急供油能力，可利用该设备抽去事故航空器燃油（如航空器偏出跑道、在跑道上爆胎无法撤离等），便于航空器搬离和应急救援，降低事故损失，恢复机场运行。

成都富凯深谙创新是航空科技企业发展的源动力，秉承用心、高效、创新、共享企业核心价值观，在飞机改装及地面设备领域，紧跟前沿科技，不断推陈出新，获得业内高度认可。富凯将继续发扬创新精神，保持行业引领，为更多的客户提供优质解决方案和服务，助力推动新时代航空强国建设。