这是6月的一个工作日的早晨8点半，窗外阳光明媚。成都富凯飞机工程服务有限公司飞机改装部的办公室里却寂静空旷。改装部一共两个办公室，两个办公室都是如此。那改装器材的生产车间呢，会不会都去协助进行器材生产了呢？实际情况也差不多，仅有一位专职负责器材生产的同志在坚守岗位，另外有一位技术人员在参与器材生产。那么飞机改装部的十几位同志都去哪里了呢？

   把各方面信息汇总一分析，情况就一目了然了。改装部承接的一个客舱改装项目已经开始实施。提前组成的改装施工小组包含了放行人员、各专业技术骨干、项目协调人，以及新加入工作的年轻员工。改装工作涉及电气、装饰、客舱等专业，不但有细致的线路改装和客舱软件更新和测试工作，也有繁重的客舱储藏柜、间隔板、座椅的拆卸和安装等工作。而这些工作就完全由项目小组的7到8名同志完成，其中还有女生。尽管工作量很大，飞机停场时间也比较有限，但项目小组提前进行了精力准备，安排了周密的生产计划，尤其是改装设计方案是由富凯自己完成的，项目组对改装工作细节了然于心，有充分的信心按时保质完成。

   那么这个施工小组占去了改装部约一半的人员了，其他人员又有各自的去向：两位同志去参加学习活动，一名同志在外地为客户的一个改装项目提供现场技术支援，一名同志前往AMECO成都分公司基地去进行上机调查测量工作，一名同志去外地出差向客户进行项目介绍沟通。最后算下来改装部就还只剩下两名工程师了，除了一位在生产车间参与生产，另一位是临时去其他部门处理工作事宜。过了他们一会儿陆续回到了办公室，继续进行他们的工程设计和项目准备工作。这样，空荡荡的办公室终于恢复了一点人气。

   这是改装部的不平常的一天，但又是他们很平常的一天。大家在各自的岗位兢兢业业地完成着自己的工作，为公司的生产和发展做出自己的贡献，也让自己在实践中接受历练积累经验。这平常又不平常的一天，如同一个音符，演奏着富凯奋斗发展的乐章；也如同万里之行的一个脚步，伴随着富凯走向明天的辉煌。——供稿：蒋晓阳；摄影：蒋晓阳