近日，成都富凯在深圳宝安国际机场顺利完成了B737-300/400系列飞机发动机点火系统改装，圆满解决了客户的老龄飞机在运行中存在的由于设计不完善而影响飞行正常率的问题。

B737-300/400飞机最低设备放行清单MEL中规定，发动机右点火系统失效时，左点火系统电源需要连接在交流备用汇流条（STBY BUS）上才能放行飞机。而之前飞机厂家所提供的SB的方案执行后,当发动机出现右点火问题时，需要停车后，打开发动机外包皮，交换左右插头。这就要求操作人员需要一定的专业技能，并且耗时较长，无法保证航班正常。通过我们富凯加装电门后，操作简单，省时高效，在飞机发动机右点火系统失效时，不需要复杂的维护工作就能满足MEL放行要求放行。
   此次改装时间紧迫。从改装前的方案设计、器材设计以及工程文件图纸准备、适航批准、改装包器材集成等一系列准备工作，到后期的施工，在总时长不过2个月的时间内完成。

本次改装公司大胆启用新人，项目由飞机改装部最年轻的一名工程师负责。作为项目主要负责人，他不仅需负责大量的工程文件的编写工作，还要承担与供应商、客户、施工协作单位的大量协调工作，并且在改装施工过程中需全程协调组织与具体施工。这对于一名年轻的工程师来说是极大的挑战。在公司的支持和部门前辈们的指导下，该工程师挑起了重任，顺利完成了此次改装项目。

成都富凯长期本着放手让年轻人去实践，给年轻人展示舞台的理念，让年轻人迅速成长的同时，并有展示自我的机会。而这次年轻工程师不负众望地圆满完成本次改装的，给客户留下了深刻印象和良好的口碑。这对年轻工程师是极大的鼓舞，让飞机改装部的年轻人们更加有了努力拼搏不断追求提高的动力。而这些年轻同志能够在富凯这一环境中迅速地成长和提高，也受益于富凯公司日渐完善的人才培训机制以及多年来在飞机改装工程领域的雄厚的技术和经验积淀。

                            飞机改装部   吴婷

                               摄影  蒋晓阳